Çin ile Filipinler ortasındaki tansiyon devam ediyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Çin ve Filipinler kıyı güvenlik gemileri dün Sabina Sığı açığında çarpışırken, taraflar olayla ilgili birbirini suçladı.

Çin Kıyı Güvenliği Sözcüsü Liu Dıcün, yaptığı açıklamada, Filipin gemisinin, “profesyonellik dışı ve tehlikeli bir hareketle Çin gemisine bilerek çarptığını” savundu.

Filipinler Kıyı Güvenlik Sözcüsü Jay Tarriela ise Çin gemisinin Sabina Sığı’nda demirli bulunan BRP Teresa Magbanua gemisine, hiçbir tahrik olmadığı halde 3 defa çaptığını ve gemide hasara yol açtığını ileri sürmüştü.

Çin’in ihtilaflı resifi doldurarak yapılar inşa edeceği kuşkusuyla BRP Teresa Magbanua’yı nisan ortasında bölgeye yönlendirdiği ve demir attırdığını belirten Tarriela, “Çin Kıyı Güvenliğinin artan tacizleri, zorbalığı ve tansiyonu yükselten hareketlerine karşın gemimiz Sabina Sığı’ndan çekilmeyecektir.” tabirini kullanmıştı.

SABİNA SIĞI’NDAKİ GERİLİM

Spratly Adaları’nın güneyindeki Sabina Sığı etrafında Çin ve Filipinler kıyı güvenlik gemileri ortasında çarpışmalara varan sürtüşmeler yaşanıyor.

Filipinler’in “Buhanginan“, Çinlilerin “Şienbin” ismini verdiği Sabina Sığı’nda, Filipinler Kıyı Güvenliğine ilişkin BRP Teresa Magbanua gemisi demirli halde bulunuyor.

Filipin gemilerinin kelam konusu gemiye ikmal sağlamak üzere aralıklarla bölgeyi ziyaret etmesi, bölgede hak tez eden Çin ile tansiyona yol açıyor.

Filipinler, 19 Ağustos’ta Çin Kıyı Güvenliğine ilişkin gemilerin çarpması sonucu Güney Çin Denizi’ndeki ihtilaflı sularda Filipinler’e ilişkin 2 geminin hasar gördüğünü bildirmişti.

25 Ağustos’ta yaşanan öbür bir çarpışma nedeniyle taraflar tekrar birbirini suçlamıştı.

Çin, 30 Ağustos’ta da Filipinler’e, Güney Çin Denizi’ndeki Sabina Sığı’nda bulunan kıyı güvenlik gemisini çekmesi ihtarında bulunmuştu.

GÜNEY ÇİN DENİZİ ANLAŞMAZLIĞI

Güney Çin Denizi, kıyıdaş ülkelerin bağımsızlıklarını kazandığı 2. Dünya Savaşı’ndan bu yana bölge ülkeleri ortasında egemenlik ihtilaflarının odağında yer alıyor.

Çin, birinci sefer 1947’de yayımladığı haritayla Güney Çin Denizi’nin yüzde 80’i üzerinde egemenlik savında bulunurken, yer altı kaynakları açısından varlıklı bölgede Filipinler’in yanı sıra Vietnam, Brunei ve Malezya da hak tez ediyor.

Çin’in bölgedeki ihtilaflı adalarda üsler inşa etmesine, askeri ögelerin yanı sıra sivil gemi filolarıyla varlık göstermesine bölge ülkelerinin yanı sıra ABD de karşı çıkıyor.

Hollanda’nın Lahey kentindeki Daimi Tahkim Mahkemesi, 2016’da Filipinler’in müracaatıyla verdiği kararda Çin’in, Güney Çin Denizi’nde tek taraflı egemenlik taleplerinin yasal olmadığına hükmetmişti.

Asıl Haber Kaynağı : Haber7